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Kostenloser Versand ab 49,99 €.
Der angezeigte Preis ist ein Einstiegspreis. Die endgültigen Kosten werden vor der Reparatur individuell mit Ihnen abgestimmt.
Original erhalten
Professionell aufbereitet
Günstiger als Neukauf
Wir beschäftigen uns seit Jahren mit Windschotts.
Von Netzstoffen und Gummiprofilen bis zur kompletten Aufbereitung – wir kennen die typischen Schwachstellen und wissen, worauf es bei einer fachgerechten Reparatur ankommt. Dabei legen wir Wert darauf, die vorhandene Originalsubstanz Ihres Windschotts möglichst zu erhalten und gezielt instand zu setzen.
Geben Sie Ihrem originalen Renault Megane 1 (I) Windschott seine Funktion und Optik zurück – statt ein neues Windschott zu kaufen.
Im Rahmen unserer professionellen Aufbereitung wird Ihr Windschott sorgfältig geprüft, instand gesetzt und optisch aufgewertet. Je nach Zustand können Netzstoff, Gummiprofile und weitere Komponenten erneuert oder fachgerecht aufgearbeitet werden. So erhält Ihr originales Renault Megane 1 (I) Windschott wieder ein gepflegtes Erscheinungsbild und kann seine Funktion beim Offenfahren zuverlässig erfüllen. Jedes Windschott wird dabei individuell nach seinem jeweiligen Zustand beurteilt und bearbeitet.
Ihre Vorteile auf einem Blick
Neue hochwertige Bespannung
Neuer Netzstoff und neues Gummiprofile
Mechanik wird geprüft und instandgesetzt
Auf Wunsch Neulackierung
Abschließende Funktionskontrolle
So einfach geht's
Angebot erhalten
Wir prüfen Ihren Schaden und nennen Ihnen vorab die voraussichtlichen Reparaturkosten. Nach Ihrer und unserer Freigabe können Sie Ihr Windschott an uns senden.
Dauer: innerhalb 24 h
Windschott versenden
Sie verpacken und senden Ihr Windschott gut gepolstert und verpackt zu uns, oder nutzen unser Versandset, wenn Sie Zeit sparen möchten.
Wichtig: Versand nur mit ausgefülltem Reparaturauftrag!
Dauer: ca. 3 - 5 Werktage
Windschott reparieren und zurücksenden
Wir kümmern uns um die Reparatur Ihres Windschotts und halten Sie stets auf dem Laufenden.
Nach erfolgter Reparatur senden wir an Sie zurück.
Dauer: siehe Reparaturzeiten
Reparaturzeiten nach Saison
So läuft die Reparatur ab
Demontage
Das Windschott wird vollständig in alle Einzelteile zerlegt. Die Einzelteile werden gereinigt und auf Verschleiß und Beschädigungen geprüft.
Instandsetzung
Beschädigte oder verschlissene Komponenten werden fachgeregt aufgearbeitet oder durch passende Ersatzteile ersetzt.
Rahmenaufbereitung
Rahmen- und Metallteile werden aufgearbeitet und bei Bedarf poliert. Bei Metallteilen ist ebenfalls eine Neulackierung (individuelle Farbgestaltung) möglich.
Neue Bespannung
Die alte Bespannung wird durch hochwertigen neuen Netzstoff und Gummiprofil ersetzt.
Mechanik
Bewegliche Komponenten werden geprüft, neu geschmiert und wenn nötig eingestellt.
Qualitätskontrolle
Zum Schluss wird das fertige Windschott auf Funktion und Qualität geprüft.
FAQ
Was kostet die Reparatur?
Der Reparaturpreis richtet sich nach Zustand, Schaden und Aufwand. Der angegebene Preis dient als Einstiegspreis. Für eine genaue Einschätzung benötigen wir aussagekräftige Bilder und Angaben zum Windschott.
Für eine erste Einschätzung benötigen wir:
- Angabe des Fahrzeugtyps (idealerweise mit
- Teilenummer)
- Eine kurze Beschreibung
- Auflistung vorhandener Schäden
- Aussagekräftige Bilder
Kann mein originales Windschott repariert werden?
In vielen Fällen können beschädigte oder verschlissene Komponenten aufgearbeitet oder ersetzt werden. Nach einer Prüfung Ihrer zugesandten Bilder können wir den erforderlichen Reparaturumfang einschätzen.
Was wird bei der Reparatur erneuert?
Je nach Zustand können unter anderem Bespannung, Gummiprofile und weitere verschlissene Komponenten erneuert oder aufbereitet werden. Bestehen die Rahmenteile aus Metall, können diese bei Bedarf neu lackiert werden.
